Новости

Jul 05, 2023

Мерседес

Алюминий с почти 70-процентным сокращением выбросов CO₂ по сравнению с европейским

Алюминий с почти 70-процентным сокращением выбросов CO₂ по сравнению со средним показателем по Европе и минимум 25-процентным содержанием переработанного сырья прошел проверочные испытания для использования в требовательных литых конструкционных компонентах.

После объявления о технологическом партнерстве с производителем алюминия Hydro в декабре 2022 года Mercedes-Benz представляет первые результаты своей дорожной карты по низкоуглеродным технологиям. После успешного этапа испытаний низкоуглеродистого алюминия с минимум 25-процентной долей вторичного лома компания в этом году вводит в серийное производство требовательные конструкционные литые компоненты, изготовленные из более экологичного материала. Углеродный след протестированного алюминия составляет всего 2,8 кг CO₂ на кг алюминия.

«На нашем пути к достижению чистого парка автомобилей с нейтральным уровнем выбросов углерода по всей цепочке создания стоимости к 2039 году мы приближаемся к следующему рубежу: вместе с нашим стратегическим партнером Hydro мы уже этим летом внедряем низкоуглеродистый алюминий в наши серийные модели. Таким образом, мы сокращаем выбросы CO₂ от алюминия на целых 70 процентов по сравнению со средним показателем по Европе. Среди первых моделей, оснащенных более экологичным материалом, будут наши EQS, а также EQE».

Маркус Шефер, член правления Mercedes-Benz Group AG. Главный технический директор по развитию и закупкам

Сегодня Hydro уже поставляет Mercedes-Benz алюминий с пониженным содержанием CO₂, получаемый в результате электролиза с использованием возобновляемых источников энергии. В качестве следующей вехи Hydro будет поставлять еще больше алюминия с пониженным содержанием CO₂ в литейный цех завода Mercedes-Benz в Унтертюркхайме (участок в Меттингене). Этот материал составляет около 60 процентов от общего количества алюминия, используемого в этом типе сплава на литейном заводе в Меттингене, и включает не менее 25 процентов вторичного лома. В Меттингене из этого материала изготавливают сложные конструкционные детали для кузовного ремонта. Помимо прочего, этот материал используется для компонентов, важных для безопасности, таких как стойки амортизаторов моделей EQS, EQE, S-Class, E-Class, GLC и C-Class. Кроме того, EQE будет оснащен лонжеронами из алюминия с низким содержанием CO₂. Mercedes-Benz также планирует использовать этот материал для различных других деталей, таких как опорная рама электрической трансмиссии будущей автомобильной платформы MMA (Mercedes Modular Architecture).

Интеграция материала в крупносерийное производство является первым доказательством партнерства Mercedes-Benz и Hydro. Оба партнера согласовали технологическую дорожную карту с целью сокращения выбросов углекислого газа в цепочках поставок алюминия до минимума. В рамках программы Ambition 2039 Mercedes-Benz стремится к 2030 году интегрировать в свои автомобили алюминий, выбросы углекислого газа которого уменьшаются на 90 процентов по сравнению со средним показателем по Европе. Меры на этом пути включают использование оксида алюминия с оптимизированным содержанием CO₂ и сокращение выбросов выбросов CO₂ в результате процесса электролиза за счет использования экологически чистой электроэнергии и инновационных технологий.

В то же время партнеры работают над увеличением содержания вторсырья. В течение следующих десяти лет Mercedes-Benz намерен увеличить долю вторичного сырья в своем парке легковых автомобилей в среднем до 40 процентов.

Mercedes-Benz полностью привержен ответственному выбору источников алюминия и будет расширять использование материалов, сертифицированных от рудника до поставщика в соответствии со стандартами Aluminium Stewardship Initiative (ASI). Кроме того, Mercedes-Benz и Hydro совместно работают над прозрачными и инклюзивными процессами, ставя в центр внимания затронутых правообладателей. Низкие препятствия для участия горнодобывающих сообществ и коренных народов являются ключом к эффективной должной осмотрительности в области прав человека, в том числе в схемах сертификации.

ИСТОЧНИК:Мерседес Бенц