Блог

Jul 26, 2023

СКС Эйр

Прочный напольный насос из стали с цифровым манометром. Это соревнование уже началось.

Прочный напольный насос на стальной основе с цифровым манометром.

Этот конкурс закрыт

Ник Кларк

Опубликовано: 11 мая 2023 г., 13:00

SKS Air-X-Explorer Digi 10.0 предназначен для покрышек горных и шоссейных велосипедов и имеет стальной цилиндр и основание, которые придают ему ощущение прочности.

Насосу потребовалось 25 ходов, чтобы накачать шину горного велосипеда размером 29×2,4 дюйма до давления 25 фунтов на квадратный дюйм, что больше, чем у некоторых других напольных насосов, предназначенных для горных велосипедов.

Тем не менее, ему не составило труда установить бескамерную шину, что может стать недостатком других велосипедных насосов.

Большой манометр оснащен цифровым манометром с оранжевым светодиодом, который легко читать и использовать. Одна кнопка используется для включения манометра и установки единиц измерения, которые насос запоминает при следующем использовании.

Раньше я замечал, что насосы с цифровыми манометрами медленно обновляют давление при накачивании шин, но Air-X-Explorer Digi 10.0 хорошо справляется даже с самой энергичной накачкой и измеряет точно по сравнению с насосом. Topeak JoeBlow, мой эталонный насос.

Пластиковая головка MV-Easy имеет отдельное отверстие для клапанов Presta и Schrader и одинаково хорошо работает с обоими типами.

Головка рычага прижимается к насосу, чтобы зафиксировать клапан, а не тянется назад, как на многих других насосах. Я обнаружил, что так легче устанавливать головку, особенно на колесах меньшего размера, что снижает вероятность изгиба сердечника клапана.

Поначалу я был встревожен при использовании насоса, потому что ствол оснащен пружиной, которая издает сбивающий с толку щелчок, который можно почувствовать через рукоятку на полной длине хода. Хотя я к этому привык, помпа выглядит несколько неуклюжей.

Ручка имеет прорезиненное покрытие, обеспечивающее приличный уровень захвата даже мокрыми или потными руками.

Ручка способствует технике накачки вперед, а увеличенная опорная пластина обеспечивает достаточную устойчивость.

В целом, я обнаружил, что ощущение ручки и перекачивающее движение делают использование Air-X-Explorer Digi 10.0 менее утомительным, чем другие гусеничные насосы.

Шланг длиной 1200 мм выходит из опорной плиты и фиксирует ручку, проходя через два зажима в верхней части цилиндра. К шлангу прикреплен отдельный зажим, который предохраняет головку от удара о насос.

SKS предлагает широкий выбор запасных частей, что делает Air-X-Explorer Digi 10.0 полностью исправным. Внутренние резинки клапанов доступны по цене 0,99 евро, а сменные головки MV-Easy стоят 9,99 евро. Даже цифровой манометр можно заменить за 34,99 евро.

В целом, SKS Air-X-Plorer Digi 10.0 показал себя эффективно как на шинах большого объема, так и на шинах высокого давления.

Это прочный, хорошо сконструированный напольный насос с понятным и удобным цифровым индикатором, а цена разумная.

Цифровой писатель

Ник Кларк — цифровой писатель для BikeRadar, специализирующийся на горных велосипедах. Большую часть своей юности он участвовал в гонках XC, имеет глубокое понимание этого вида спорта и любит путешествовать по Великобритании, наблюдая за соревнованиями. В душе Ник является горным байкером и помог создать сообщество строителей маршрутов в своем местном лесу в Северном Уэльсе. Ник также любит шоссейный велоспорт, где он завершил святую троицу, наблюдая за всеми тремя Гранд-турами в принимающих странах. В гоночные годы Ника описывали как обладателя хорошего двигателя, а теперь часто можно увидеть, как Ник сосёт колеса на клубных поездках и мчится к городским знакам. Он также любит велосипедные прогулки и совершил множество путешествий по западному побережью Европы, в последний раз из Лиссабона в Роскофф. Ник построил многие из своих велосипедов с рамы и внимательно следит за техническими деталями. В настоящее время он ездит на YT Capra по трассе и на Focus Izalco Max на дороге.